عزّز المغرب حضوره ضمن خريطة القوى العسكرية الإفريقية، بعدما حلّ في المرتبة الرابعة على مستوى القارة من حيث امتلاك الطائرات الحربية، وفق تصنيف حديث يعكس التحولات المتسارعة التي يشهدها توازن القوة الجوية في إفريقيا.
ويبرز هذا الترتيب المكانة التي باتت تحتلها القوات المسلحة الملكية، التي تعتمد مقاربة نوعية في بناء أسطولها الجوي، تقوم على التنوع والفعالية العملياتية بدل الاكتفاء بالعدد. ويضم هذا الأسطول ما مجموعه 271 طائرة عسكرية، موزعة بين مقاتلات متعددة المهام، وطائرات نقل، ومروحيات، إضافة إلى منصات مخصصة للاستطلاع والمراقبة.
وتُظهر تركيبة سلاح الجو المغربي توجهاً واضحاً نحو تحقيق التكامل بين التفوق الجوي والقدرة على التدخل السريع، حيث يتوفر على مقاتلات متطورة من طراز “إف 16 فايتينغ فالكون”، إلى جانب طائرات “سي 130 هيركوليس” المخصصة للنقل العسكري، فضلاً عن مروحيات حديثة تُستخدم في مهام متعددة، من الدعم اللوجستي إلى العمليات الميدانية.
ويعتمد المغرب، وفق المعطيات المتداولة، عقيدة جوية مرنة تجمع بين مهام الدفاع التقليدي والاستعداد لمواجهة التهديدات غير التقليدية، وهو خيار استراتيجي تعزز عبر شراكات عسكرية متقدمة مع قوى دولية، همّت التكوين، والتدريب، وتحديث المعدات، بما يواكب تطور طبيعة النزاعات والتحديات الأمنية.
كما ساهم الاستثمار المتواصل في البنية التحتية للصيانة والدعم التقني في رفع مستوى الجاهزية التشغيلية للطائرات، في وقت يشهد فيه سلاح الجو إدماجاً متزايداً للطائرات بدون طيار، إلى جانب برامج تحديث مستمرة للمقاتلات، ما يمنح المغرب موقعاً متقدماً على مستوى شمال القارة.
وعلى الصعيد القاري، تصدرت مصر التصنيف بأسطول جوي يفوق ألف طائرة، فيما ضمت المراتب العشر الأولى دولاً وازنة عسكرياً، من بينها إثيوبيا وكينيا وتونس ونيجيريا وجنوب إفريقيا، إضافة إلى السودان والجزائر وأنغولا، في مؤشر على احتدام التنافس الجوي داخل إفريقيا خلال السنوات الأخيرة
