وتشهد فورمولا1 أكبر تغييرات جذرية منذ عقود إذ تهدف لمنافسة أكثر تكافئا وتحسين التسابق.
وفي الماضي كانت الفرق تعترض بشكل دائم على تفسيرات الفرق الأخرى للوائح لكن براون يدرك أن اللوائح الجديدة ستشعل نزاعات حيث يسعى كل فريق لاستغلال الثغرات للتفوق على الآخرين.
وأبلغ براون البالغ عمره 67 عاماً والذي تعرض للموقف ذاته عندما كان رئيساً لفريق براون المتوج باللقب في 2009 بسبب موزع الهواء المزدوج “لن تكون فورمولا1 لو لم تكن هناك نزاعات.
وقال رئيس قطاع سباقات المقعد الواحد بالاتحاد الدولي للسيارات نيكولا تومبازيس إن “الاتحاد وجد العديد من المفاجآت عند الكشف عن مدى توافق سيارات الفرق مع اللوائح الجديدة”.
لكنه أوضح أنه لم تكن هناك مشاكل كبيرة حتى الآن.
وأوضح براون أن نظام الحوكمة المعدل الذي يسمح بإجراء تغييرات بدعم من الاتحاد الدولي للسيارات وليبرتي ميديا مالكة الحقوق التجارية للبطولة وثمانية فرق على الأقل من الفرق العشرة في البطولة سبمنع الفرق من الابتعاد عن اللوائح في بحثها عن ثغرات.
ويمنح نظام الحوكمة المعدل القدرة على الحكم بعدم قانونية أي شيء مثير للجدل.
وأضاف “إذا كنت تعلم أن ثمانية فرق والاتحاد الدولي للسيارات وإدارة فورمولا1 يمكن أن تمنعك من القيام بشيء ما إذا شعروا أنه خطأ فستكون أكثر حذرا عند فعل ذلك.
“لذا أعتقد أن الحوكمة تمنح طبقة أخرى من الحماية”.
وسيكون أمام موسم 2022 مهمة صعبة بعد الإثارة في موسم 2021 واستمرار المنافسة على لقب السائقين حتى اللفة الأخيرة عندما تفوق الهولندي ماكس فرستابن على لويس هاميلتون.
وحذر براون من أن التغييرات في اللوائح يمكن أن تؤدي إلى زيادة الفجوة بين الفرق لكن في النهاية ستجعل العديد من الفرق تنافس.
وقال “سيكون هناك تفاوت في البداية. لكنني على ثقة من أن هذه اللوائح ستؤدي إلى سباقات أفضل بكثير”.
