قبلت أشغال تمديد خط القطار فائق السرعة بين القنيطرة ومراكش مرحلة جديدة، بعد الحسم في إسناد أربع صفقات كبرى تتعلق بإنجاز وتوسعة محطات رئيسية على طول المسار، في خطوة تندرج ضمن تسريع وتيرة تنفيذ أحد أكبر مشاريع البنية التحتية للنقل السككي بالمملكة.
أسندت الجهات المشرفة على مشروع تمديد خط القطار فائق السرعة الرابط بين القنيطرة ومراكش أربع صفقات رئيسية تهم بناء وتوسعة محطات استراتيجية، في إطار مواصلة تنزيل برنامج تطوير شبكة السكك الحديدية بالمغرب.
وفازت شركة Jet Contractors بصفقة تشييد محطة ملعب الحسن الثاني، بقيمة تناهز 415 مليون درهم، فيما آلت صفقة بناء محطة مطار محمد الخامس إلى تجمع شركتي Urbagec وSeparator، بكلفة تقدر بنحو 394 مليون درهم.
كما رست صفقة إنجاز محطة الدار البيضاء الجنوبية على شركة Sogea Maroc، باستثمار يبلغ حوالي 945 مليون درهم، بينما نالت شركة TGCC صفقة توسعة محطة مراكش جيليز، إلى جانب إنشاء مركز تقني جديد مخصص لصيانة القطارات فائقة السرعة، بقيمة تناهز 563 مليون درهم.
ويشكل هذا البرنامج جزءاً من مشروع استراتيجي يروم توسيع شبكة القطار فائق السرعة وتعزيز البنية التحتية السككية الوطنية، بما يواكب الدينامية الاقتصادية والعمرانية التي تعرفها المملكة، ويسهم في الرفع من جودة خدمات النقل، وتحسين الربط بين المدن، استعداداً للاستحقاقات التنموية الكبرى خلال السنوات المقبلة.
