يقود زكريا أبو سلطان عربة يجرها حصان، وهو ينادي عبر مكب ر الصوت “من لديه بطاريات تالفة للبيع”، وقد امتهن، لإعالة أسرته الفقيرة، عمل جمع البطاريات التالفة التي باتت تتكد س بالأطنان في مكب مفتوح في قطاع غزة، متسببة بمخاطر تلوث بيئي كبير.
ويجول الشاب (27 عاما) أحياء وأزقة بلدة بيت لاهيا في شمال القطاع لشراء البطاريات المنتهية الصلاحية. وجه زت العائلات في قطاع غزة نفسها بالبطاريات لاستخدامها في تغطية ساعات انقطاع التيار الكهربائي، بعد تدمير إسرائيل محطة توليد الطاقة الوحيدة في غزة في العام 2006. وتفرض إسرائيل حصارا مشددا على القطاع منذ 2007.
وبصوت جهوري، ينادي أبو سلطان الذي يعيل 12 فردا “بطارية متعطلة 16 أمبير بخمسة شيكل (1,5 دولار)، 200 أمبير بـ 50 شيكل (نحو 15 دولارا)”.
ويقول بينما يشد سرج حصانه لإيقافه تفاديا للاصطدام بسيارة أمامه، “ابدأ بالتجول منذ الفجر من أجل شراء البطاريات التالفة، أشتريها بأحسن الأحوال بخمسين شيكل، وأبيعها لتاجر الخردة مقابل 70 شيكلا (قرابة 21 دولارا)”.
انتهى اليوم ولم ينجح أبو سلطان إلا بشراء ثلاث بطاريات قديمة قبل أن يذهب لبيعها لتاجر خردة في بيت لاهيا.
عند التاجر، تتكد س أكوام من البطاريات تقد ر بالمئات بالإضافة إلى أجهزة كهربائية وحديد في أرض مفتوحة تقف عند مدخلها عربات تجرها الحمير.
في مدينة خان يونس في جنوب القطاع، تتكدس آلاف البطاريات المتهالكة في أرض محاطة بشقق سكنية تبلغ مساحتها دونمين (2000 متر مربع) وترتفع الأكوام أمتارا عدة عن سطح الأرض.
ويمكن رؤية السوائل السامة تتسر ب من البطاريات على الأرض.
ويقول ابراهيم بركة (28 عاما)، وهو نجل صاحب الأرض، “تراكم و تكدس كميات من هذه البطاريات يضر بصحة أصحاب هذه المهنة أولا”.
ويتابع “تجميع البطاريات مستمر منذ قرابة 15 عاما بسبب إغلاق المعبر وعدم سماح الجانب الإسرائيلي بتصدير البطاريات” من أجل إعادة تدويرها.
ورغم وعي بركة لخطر تلك البطاريات، لا يعتمد إجراءات للوقاية منها. وكذلك لا يفعل أي من العمال أو الباعة المتجولين الذين ينقلون البطاريات بأيديهم.
ويقول مدير دائرة المصادر البيئية في حكومة غزة التابعة لحركة حماس المهندس محمد مصلح “يضم قطاع غزة أكثر من 25 ألف طن من البطاريات التي تحتاج إلى إعادة تدوير”.
وتوجد هذه الكميات في “أماكن عد ة في مناطق مفتوحة ووسط ظروف غير مناسبة لتخزينها”.
ويضيف “تتكو ن البطارية من معادن ثقيلة ومواد سامة مثل الرصاص الذي يشكل حوالى 60 في المئة من جسم البطارية بالإضافة إلى الزئبق”.
ويشرح مدير المعهد الوطني للبيئة والتنمية أحمد حلس كيف أن عملية إعادة تدوير تلك البطاريات يمكن أن تشك ل ثروة توف ر مردودا اقتصاديا وتحافظ على البيئة.
لكن الواقع أن “أطنانا من البطاريات تتراكم في مكبات وصل ارتفاع بعضها الى أكثر من 40 مترا”.
وبحسب حلس، “لجأ بعض النباشين لجمع البطاريات بشكل عشوائي من دون أن تكون لهم خبرة في التعامل مع المواد السامة ودون الامتثال إلى القوانين” المتعلقة بهذا الجانب.
ويحذ ر من أن تلك البطاريات تكون “محاطة ببلاستيك قوي يعملون على تفكيكه في منازلهم وبين أطفالهم”.
