كذلك قدم لاندو نوريس سائق مكلارين عرضاً قوياً لينتزع المركز الثالث، علماً بأنه انطلق في السباق من المركز السابع.
وقال فيرستابن عقب السباق: “كان التحدي صعباً للغاية، خاصة في البداية، أعتقد أننا نجحنا في إدارة كل شيء بشكل جيد”.
ومن ناحيته، اعترف هاميلتون بأنها المرة الأولى التي يرتكب فيها خطأ “منذ فترة طويلة”، لكنه أضاف أنه “ممتن”.
وتابع هاميلتون: “كان من الصعب العودة مجدداً، لكنني خضت منافسات ممتعة مع الجميع”.
وحقق فيرستابن انطلاقة قوية من المركز الثالث ونجح في تجاوز زميله سيرجيو بيريز ليدخل في تحد مع هاميلتون على الصدارة.
ووقع ارتطام بين سيارتي هاميلتون وفيرستابن، واستطاع فيرستابن المضي قدماً لكن سيارة هاميلتون تعرضت لضرر في الجزء الأمامي.
واستمرت المنافسة الشرسة بين هاميلتون وفيرستابن بعد دخول سيارة الأمان في اللفة الثانية، وبعدها خرجت سيارة هاميلتون عن مسار المضمار لكنه لم يخسر الكثير حيث تعرض أيضاً زميله فالتيري بوتاس وجورج راسيل سائق ويليامز لاصطدام كبير، ورفعت الرايات الحمراء لنحو نصف ساعة.
ولم يعان فيرستابن من مشكلات لدى استئناف السباق وواصل تفوقه حتى حقق الفوز الأول له هذا الموسم والـ11 في مسيرته بفورمولا1، بينما كافح هاميلتون لينتزع المركز الثاني رغم تراجعه بشكل كبير إثر الحادث.
بينما كان السباق كارثياً بالنسبة لبيريز حيث تلقى عقوبة كما انزلقت سيارته على المضمار عقب استئناف السباق، واحتل في النهاية المركز الثاني عشر.
وفاز تشارلز لوكلير وكارلوس ساينث سائقا فيراري بالمركزين الرابع والخامس، على الترتيب.
وانسحب سيبستيان فيتيل سائق أستون مارتين، والمتوج بلقب بطولة العالم أربع مرات، في اللفة قبل الأخيرة بسبب مشكلة في صندوق التروس بسيارته، علماً بأنه عانى قبلها من مشكلة في المكابح كما تلقى عقوبة التأخير عشر ثوان.
وتستأنف منافسات بطولة العالم بإقامة سباق الجائزة الكبرى البرتغالي في 2 مايو (أيار) المقبل.
