كشفت معطيات عملية “مرحبا 2022″، أن مخطط الأسطول للنقل البحري المصادق عليه برسم عملية مرحبا 2022، يتضمن مجموعة من الإجراءات تهدف لضمان سلاسة التنقل، والرفع من جودة الخدمات المقدمة لمغاربة العالم، حيث تمت تعبئة عدد مهم من السفن على مستوى الخطوط البحرية، التي تربط الموانئ المغربية بنظيراتها في إسبانيا وفرنسا وإيطاليا، بسعة إجمالية أسبوعية تصل، في فترتي الذروة ذهابا وإيابا، إلى حوالي 490 ألف مسافر، و135 ألف سيارة، و560 رحلة أسبوعية.
وذكرت وزارة النقل، انه من المرتقب خلال فترتي الذروة أن يوفر الخط البحري الرئيسي طنجة المتوسط – الجزيرة الخضراء، 45 رحلة يومية بسعة إجمالية تفوق 40 ألف مسافر، و10 آلاف سيارة. أما في ما يخص الخط الرابط بين مينائي طنجة المدينة وطريفة، فقد تمت تعبئة 4 سفن سريعة ستؤمن حوالي 24 رحلة يومية بطاقة استيعابية تفوق 14 ألف مسافر، و2500 سيارة.
وبالنسبة للخطوط متوسطة المدى، ذكر الوزير أن خط الناظور ألميرية سيعرف استغلال أربع بواخر، ستمكن من إنجاز 48 رحلة في الأسبوع، بطاقة قدرها 67 ألف مسافر و16 ألف سيارة، مضيفا أن الخط الخط البحري الرابط بين الناظور وموتريل والحسيمة وموتريل سيعرف استغلال سفينة بمعدل 11 رحلة أسبوعية، بطاقة استيعابية قدرها 10 آلاف مسافر و4 آلاف سيارة.
وعلاقة بالخطوط الطويلة المدى، أشار وزير النقل والتجهير إلى أنه سيتم تأمين 15 رحلة أسبوعية على متن 8 سفن انطلاقا من ميناء تشيفيتافيكيا بإيطاليا والموانئ المعتادة في اتجاه الموانئ المغربية، حيث من المتوقع أن يصل العرض بهذه الخطوط إلى 23 ألف مسافر و8 آلاف سيارة أسبوعيا، مسجلا أن اللجنة البحرية المختلطة المغربية الإسبانية تسهر على فحص ومراقبة السفن التي سيتم استغلالها في عملية مرحبا 2022 من أجل ضمان مطابقة البواخر التي تم قبولها في مخطط الأسطول لمقتضيات السلامة والأمن البحريين والسلامة الصحية وحماية البيئة، والتجهيزات الخاصة التي تستجيب لحاجيات المسافرين، كما ذكر بالإجراءات الموازية التي اعتمدتها الوزارة والتي تهدف إلى توفير أحسن الظروف لضمان نجاح هذه العملية ومن أهمها اعتماد دفتر تحملات يلزم الشركات البحرية باحترام الشروط المتعلقة بالسلامة والأمن، وتهيئة الفضاءات الخاصة باستقبال المسافرين، فضلا عن تهيئة فضاءات مخصصة لإنجاز الإجراءات الإدارية.
وبخصوص النقل الجوي، أوضح عبد الجليل أن العرض المقدم خلال صيف 2022 سيعرف نفس مستوى العرض لسنة 2019، رغم الإكراهات الناتجة عن سنتين من الجائحة، مؤكدا أنه تم الترخيص لـ48 شركة للنقل الجوي، من بينها 3 شركات وطنية، لتنظيم 1660 رحلة كمعدل أسبوعي، تتوزع على 115 مطارا ب 46 بلدا في القارات الأربع، حيث تشكل أوروبا الوجهة الرئيسية بـ 1420 رحلة أسبوعية، أي 85 في المائة من الرحلات الإجمالية.
وأبرز أن الدول التي يوجد بها العدد الأكبر من مغاربة العالم تشكل الوجهة الأولى على مستوى الربط الجوي مع المطارات، حيث تربط المطارات الفرنسية بالمطارات المغربية 545 رحلة أسبوعية، تليها مطارات إسبانيا بـ 272 رحلة، ثم المطارات الإيطالية بـ 123، والمطارات البلجيكية بـ 115 رحلة أسبوعية.
و قررت الشركة الوطنية للخطوط الملكية المغربية اعتماد برنامج خاص للفترة الصيفية يروم دعم عرضها وتحسين برامج رحلاتها والاستجابة لارتفاع الطلب خلال فصل الصيف، وذلك عبر الزيادة في عدد رحلاتها على مستوى الخطوط الجوية التي تعرف إقبالا كبيرا خلال العطلة الصيفية، والرفع من عدد المقاعد المعروضة وتنويع العرض.
وسجل أن مصالح الوزارة تحرص على تعزيز التنسيق بين المطارات وشركات الطيران، ولاسيما من خلال التبادل الجيد للمعلومات من أجل استباق الجوانب المرتبطة بتدبير فترات الذروة، مشيرا إلى أن المكتب الوطني للمطارات يقوم في هذا الصدد بتعبئة الطاقات البشرية واللوجيستية بمختلف مطارات المملكة، بتنسيق مع باقي الشركاء لتوفير أفضل الظروف لإنجاح عملية مرحبا 2022.
وبخصوص موضوع النقل الطرقي الدولي عبر الحافلات، أكد وزير النقل أن الوزارة تسهر على توفير عرض كاف من هذه الخدمات، مؤكدا وجود 73 شركة للنقل الدولي حاليا، ستقوم باستغلال 76 خط للنقل الدولي للمسافرين وتأمين ما يقارب 670 رحلة وتوفير 33 ألفا و500 مقعد أسبوعيا.
