يواصل المغرب تسريع وتيرة إنجاز مشروع خط السكك الحديدية فائق السرعة، الممتد على مسافة 430 كيلومتراً بين القنيطرة ومراكش، في خطوة تهدف إلى تقليص مدة السفر بين الدار البيضاء ومراكش من أكثر من ثلاث ساعات إلى حوالي 90 دقيقة، ما يمثل نقلة نوعية في منظومة النقل الوطنية.
وفي هذا السياق، أعلن المكتب الوطني للسكك الحديدية (ONCF) عن الانتهاء من أول هيكل داعم لجسر واد حصار في مديونة قرب الدار البيضاء، باعتباره أحد أبرز الإنجازات الهندسية في المشروع. وتتكلف شركة URBAGEC المتخصصة في الهندسة المدنية بتنفيذ الجسر، ضمن حزمة أشغال TOARC3 التي تشمل تهيئة الأرضيات، وبناء الهياكل، وتركيب تجهيزات السلامة والاتصالات اللازمة لتأمين مرور القطارات فائقة السرعة.
وكان جلالة الملك محمد السادس قد أعطى الانطلاقة الرسمية لأشغال تمديد هذا الخط يوم 24 أبريل الماضي بمحطة الرباط-أكدال، في إطار رؤية استراتيجية تروم تعزيز البنية التحتية للنقل وربط كبريات المدن المغربية.
وتشمل الأشغال، إلى جانب جسر واد حصار، بناء جسور علوية وسفلية لتيسير حركة المرور والفلاحة، وتثبيت التربة على طول المسار، فضلاً عن تركيب سياجات وقائية وشبكات تحتية للمرافق الأساسية، بما يضمن سلامة واستدامة المشروع.
ويُنتظر أن يسهم هذا الورش الضخم في تعزيز جاهزية المملكة لاحتضان كأس العالم لكرة القدم 2030، فضلاً عن ترسيخ موقعها كبوابة لوجيستية وسياحية إقليمية ودولية.
فنانة – fenana
