يواصل المغرب ترسيخ مكانته كمنصة لوجستية استراتيجية تربط بين أوروبا وإفريقيا، في ظل التحولات المتسارعة التي تعرفها سلاسل الإمداد العالمية، حيث برز ميناء طنجة المتوسط كأحد أهم مراكز العبور والتوزيع في حوض البحر الأبيض المتوسط.
وفي هذا السياق، اختارت المجموعة الألمانية العملاقة DHL المملكة لتكون قاعدة رئيسية لإدارة جزء مهم من عملياتها الموجهة نحو الأسواق الإفريقية، بعدما اعتمدت لسنوات على منصات لوجستية بإسبانيا والبرتغال. ويعكس هذا التوجه المكانة المتنامية التي بات يحتلها المغرب داخل الشبكات التجارية الدولية بفضل بنيته التحتية المتطورة وموقعه الجغرافي الاستراتيجي.
وبدأت ملامح هذا التحول منذ سنة 2019، مع إطلاق استثمارات لوجستية جديدة بمنطقة “ميد هوب” التابعة لميناء طنجة المتوسط، قبل أن تتوسع العمليات بشكل تدريجي بين سنتي 2021 و2023، حيث تحولت طنجة والمنطقة الحرة بالنواصر إلى منصات مركزية لإعادة الشحن والتجميع والتوزيع نحو مختلف الأسواق الإفريقية.
وخلال السنوات الأخيرة، ساهمت هذه المنظومة في تقليص زمن النقل والتكاليف اللوجستية، مع تعزيز الربط التجاري بين أوروبا وأكثر من خمسين دولة إفريقية، مستفيدة من شبكة الطرق السيارة والمطارات والموانئ المغربية الحديثة.
كما اكتسب هذا التحول بعداً جيوسياسياً متزايد الأهمية في ظل الاضطرابات التي تعرفها بعض الممرات البحرية الدولية، خاصة بمنطقة البحر الأحمر وباب المندب، ما دفع عدداً من شركات الشحن العالمية إلى البحث عن مسارات أكثر أمناً واستقراراً.
وأمام هذه المتغيرات، أصبح المغرب، من خلال ميناء طنجة المتوسط ومنصاته اللوجستية الحديثة، أحد أبرز المراكز الإقليمية لإدارة التدفقات التجارية بين أوروبا وإفريقيا، معززاً بذلك طموحه للتحول إلى قطب لوجستي عالمي ومركز رئيسي لسلاسل التوريد الدولية
فنانة – fenana
