اعتمد المحققون في استنتاجهم الأولى على أقوال رئيس المجلس الوطني لسلامة النقل والمسؤول عن تحديد رسمياً أسباب الحادث، روبرت ساموالت، أدلى بها في جلسة اجتماع عامة بشأن ما حصل، إذ قال من المحتمل أن يكون قائد المروحية قد عانى من إضاعة الاتجاه”.
وأكد ساموالت في أقواله، أن الطيار المخضرم والذي يدعى آرا زوبايان (50 عاماً)، أفاد في رسالة صوتية عبر الراديو قبل وقت قصير من تحطم المروحية انه سيرتفع الى 4 آلاف قدم (1200 م)، من أجل الخروج من الضباب الكثيف، غير أن التحقيقات أشارت إلى أن الطوافة كانت حينها في حالة انعطاف الى اليسار وتهبط بسرعة.
وأردف: “هذه المناورة تتماشى مع تعرض الطيار للارتباك المكاني في ظروف الرؤية المحدودة”، وأنه كان يعتقد خطأ أن المروحية تصعد بينما هي كانت تهبط”.
