كشفت المؤسسة العربية لضمان الاستثمار وائتمان الصادرات في تقرير حديث أن ميناءي ميناء طنجة المتوسط وميناء الدار البيضاء جاءا ضمن المراتب الأولى عربياً في مؤشر الربط بشبكة الملاحة البحرية العالمية، إلى جانب عدد من الموانئ البارزة في المنطقة.
وأوضح التقرير القطاعي الرابع لسنة 2025 حول النقل البحري في الدول العربية، الصادر من مقر المؤسسة في الكويت، أن الميناءين المغربيين يندرجان ضمن قائمة أفضل الموانئ العربية في هذا المؤشر، إلى جانب موانئ ميناء جبل علي وميناء خليفة وميناء جدة الإسلامي وميناء الإسكندرية وميناء بورسعيد وميناء الدمام وميناء دمياط وميناء صلالة، وذلك ضمن تصنيف شمل 71 ميناء عربياً من أصل أكثر من 930 ميناء حول العالم.
وأشار التقرير إلى أن قطاع النقل البحري في المنطقة العربية استقطب خلال السنوات الثلاث والعشرين الماضية ما مجموعه 146 مشروعاً أجنبياً، باستثمارات قاربت أربعة مليارات دولار، ما يعكس الاهتمام المتزايد بتطوير البنية التحتية للموانئ والخدمات اللوجستية.
كما سجل الأسطول التجاري العربي نمواً بنسبة 4 في المائة خلال سنة 2025، ليصل إلى نحو 2900 سفينة وفق الملكية الفعلية، فيما ارتفعت قدرته الاستيعابية بنسبة 4.6 في المائة لتبلغ حوالي 109 ملايين طن متري من الوزن الساكن، بحصة تعادل نحو 5 في المائة من حجم الشحن العالمي.
وعلى مستوى الاستثمارات العربية البينية في القطاع، كشف التقرير أن ست دول عربية، من بينها المغرب والإمارات العربية المتحدة والسعودية والبحرين وسلطنة عمان ومصر، شاركت في إنجاز 11 مشروعاً استثمارياً مشتركاً بكلفة تجاوزت 218 مليون دولار.
وسجلت الموانئ العربية خلال سنة 2023 استقبال أكثر من 423 مليون طن متري من البضائع، استحوذت أربع دول هي المغرب والإمارات والسعودية ومصر على 58 في المائة منها. وفي المقابل بلغ حجم البضائع المحملة عبر الموانئ العربية حوالي 1.6 مليار طن متري، ما يمثل 14 في المائة من إجمالي حركة الشحن العالمية، مع استحواذ النفط على نحو 58 في المائة من هذه البضائع.
كما كشف التقرير عن ارتفاع حجم المناولة في عشرة موانئ عربية بنسبة 19 في المائة سنة 2023 مقارنة بعام 2019، ليصل إلى نحو 59 مليون حاوية نمطية قياس 20 قدماً.
وفي ما يتعلق بمؤشر الربط بشبكة الملاحة البحرية المنتظمة، سجل المتوسط العربي تحسناً خلال الربع الرابع من سنة 2024، مع تصدر كل من المغرب والإمارات العربية المتحدة ومصر والسعودية المراتب الأولى على الصعيد الإقليمي.
كما أشار التقرير إلى أن التجارة الخارجية لعدد من الدول العربية في خدمات النقل البحري ارتفعت بنسبة 12 في المائة خلال سنة 2024 لتتجاوز 53 مليار دولار، مدفوعة بزيادة صادرات خدمات النقل البحري إلى نحو 9 مليارات دولار، مقابل ارتفاع الواردات إلى حوالي 45 مليار دولار.
