كشفت منصة الطاقة المتخصصة في شؤون الطاقة، في تقرير حديث، عن الدور الريادي الذي يلعبه المغرب في تعزيز سوق السيارات الكهربائية في القارة الإفريقية، مشيرة إلى أن المملكة، إلى جانب مصر، ساهمت بشكل كبير في مضاعفة مبيعات هذا النوع من المركبات لتصل إلى 11 ألف سيارة خلال سنة 2024، في طفرة غير مسبوقة على المستوى القاري.
وأوضح التقرير أن المغرب ومصر بلغا حصة سوقية تبلغ حوالي 2% من إجمالي مبيعات السيارات خلال العام الماضي، وهو ما شكل دعامة رئيسية في نمو الطلب على المركبات الكهربائية في إفريقيا، رغم أن الحصة القارية الإجمالية ظلت دون 1%.
ووفق بيانات وكالة الطاقة الدولية التي استند إليها التقرير، فقد تجاوزت مبيعات السيارات الكهربائية في المغرب ومصر حاجز 2000 وحدة لكل بلد خلال 2024، مدفوعة بسياسات تحفيزية وجهود تصنيع محلية.
المغرب.. قطب صناعي صاعد
أبرز التقرير أن المغرب يشق طريقه ليصبح منصة صناعية إقليمية لتصنيع السيارات الكهربائية والبطاريات، مدفوعًا برؤية استراتيجية تقوم على جذب الاستثمارات الأجنبية، ولا سيما الصينية. ومن المشاريع البارزة في هذا الصدد، ذكر التقرير مشروعًا صينيًا ضخمًا بقيمة 2 مليار دولار يهم تصنيع بطاريات فوسفات الحديد والليثيوم، في أفق رفع القدرة الإنتاجية إلى مليون سيارة كهربائية سنويًا.
وأشار المصدر ذاته إلى أن هذا التوجه الصناعي لا يخدم فقط السوق المحلية، بل يستهدف بشكل أساسي التصدير إلى أوروبا، إذ يُرتقب أن يتم توجيه 70% من الإنتاج المرتقب نحو السوق العالمية بحلول 2035.
رهان الطاقة والحياد الكربوني
أوضح التقرير أن اعتماد المغرب على استيراد الوقود لتغطية احتياجاته يجعل من المركبات الكهربائية أداة استراتيجية لتقليص الفاتورة الطاقية، وتحقيق أهداف الحياد الكربوني في أفق 2050، مستفيدًا من إمكاناته في الطاقة المتجددة والثروات المعدنية.
وفي السياق الإقليمي، نوّه التقرير إلى استفادة بلدان إفريقية أخرى من التجربة المغربية، وعلى رأسها نيجيريا التي تسعى إلى التحول الكامل نحو السيارات عديمة الانبعاثات بحلول 2040، وتطمح إلى الاستفادة من الخبرة الصناعية المغربية في هذا المجال.
طفرة قارية ومؤشرات واعدة
التقرير أبرز كذلك أن توجه إثيوبيا إلى حظر استيراد سيارات البنزين والديزل منذ بداية 2024 ساهم في رفع عدد السيارات الكهربائية إلى نحو 100 ألف وحدة، ما يُظهر دينامية ناشئة في سوق السيارات الكهربائية بالقارة الإفريقية.
أما على الصعيد العالمي، فقد تجاوزت مبيعات السيارات الكهربائية 17 مليون وحدة خلال سنة 2024، وهو ما يمثل أكثر من 20% من السوق، مع تسجيل 4 ملايين وحدة في الربع الأول من 2025 فقط، وسط استمرار الصين في قيادة السوق العالمية.
